ఆగస్టు 1 నుంచి బెంగళూరు-ఎర్నాకులం వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్లో కీలక మార్పులు చోటుచేసుకోనున్నాయి. ప్రయాణికుల నుంచి వస్తున్న భారీ డిమాండ్ను దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఈ రైలు కోచ్ల సంఖ్యను 8 నుంచి 16కు పెంచుతున్నారు. దీనివల్ల సీట్ల సామర్థ్యం 530 నుంచి ఏకంగా 1,128కి పెరుగుతుంది. ముఖ్యంగా వీకెండ్స్లో ప్రయాణించే వారికి ఇది పెద్ద ఊరటనిచ్చే విషయం. ఇకపై ఈ రూట్లో టికెట్లు దొరకడం మరింత సులభం కానుంది.
16 కోచ్లతో నడిచే ఈ రైలులో ఎగ్జిక్యూటివ్ క్లాస్ (EC), ఛైర్ కార్ (CC) సీట్లు భారీగా అందుబాటులోకి వస్తాయి. ఓనమ్ పండుగ దగ్గరపడుతున్న వేళ, బెంగళూరులో ఉండే కేరళ వాసులకు ఇది శుభవార్తనే చెప్పాలి. టికెట్ల కోసం IRCTC పోర్టల్ను ఎప్పటికప్పుడు గమనిస్తూ ఉండండి. రద్దీ పెరగకముందే బుక్ చేసుకుంటే మీ ప్రయాణం కన్ఫర్మ్ అయ్యే అవకాశం ఉంటుంది.

బెంగళూరు-ఎర్నాకులం వందే భారత్ ప్రయాణికులకు కొన్ని ముఖ్యమైన సూచనలు
కోచ్ల సంఖ్య పెరగడంతో రైలు పొడవు కూడా పెరుగుతుంది. ప్లాట్ఫారమ్ మొత్తం రైలే ఉంటుంది కాబట్టి, క్రాంతివీర సంగొల్లి రాయన్న (KSR) స్టేషన్కు ప్రయాణికులు కాస్త ముందుగానే చేరుకోవడం మంచిది. ఎందుకంటే చివరి కోచ్లు ఎంట్రీ గేట్లకు దూరంగా ఉండే అవకాశం ఉంది. ఎర్నాకులం, కోయంబత్తూర్ జంక్షన్లలో కూడా ఇదే పరిస్థితి ఉంటుంది. రైలు రాకముందే డిస్ప్లే బోర్డుల్లో మీ కోచ్ పొజిషన్ను సరిచూసుకోండి.
| ఫీచర్ | పాత 8-కోచ్ల రైలు | కొత్త 16-కోచ్ల రైలు |
|---|---|---|
| మొత్తం సీట్లు | ~530 సీట్లు | 1,128 సీట్లు |
| ఛైర్ కార్ (CC) | 7 కోచ్లు | 14 కోచ్లు |
| ఎగ్జిక్యూటివ్ క్లాస్ (EC) | 1 కోచ్ | 2 కోచ్లు |
రెగ్యులర్గా ప్రయాణించే వారు తత్కాల్ కోటాలో ఈ అదనపు సీట్లను బుక్ చేసుకోవచ్చు. ఒకవేళ డైరెక్ట్ టికెట్లు దొరకకపోతే, 'స్ప్లిట్-PNR' ట్రిక్ ఉపయోగించండి. త్రిసూర్ లేదా పాలక్కాడ్ వంటి మధ్యలో ఉండే స్టేషన్ల నుంచి బుక్ చేసుకుంటే టికెట్ దొరికే అవకాశం ఎక్కువ. పాత ఇంటర్సిటీ రైళ్లతో పోలిస్తే వందే భారత్ ప్రయాణం చాలా వేగంగా, సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
బెంగళూరు మెట్రో, ఇతర లోకల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ సౌకర్యాల వల్ల ఈ రైలుకు డిమాండ్ ఎప్పుడూ ఎక్కువే. కోచ్ల పెంపుతో ఈ రూట్లో రద్దీ సమస్య చాలా వరకు తగ్గుతుంది. పండుగలు, లాంగ్ వీకెండ్స్లో ప్రయాణికులకు ఇది ఎంతో మేలు చేస్తుంది. కొచ్చి వైపు వెళ్లే వారికి వేగవంతమైన, విలాసవంతమైన ప్రయాణం అందుబాటులోకి రావడం దక్షిణ రైల్వే తీసుకున్న మంచి నిర్ణయం.



Click it and Unblock the Notifications











